Jan Klopper - anak dari Simon Klopper dan Gerritje Swagerman - lahir di Enkhuizen, sebuah kota di wilayah Barat Friesland, provinsi Holandia Utara Belanda pada tanggal 17 Juli 1878.[2]
Klopper menjalani HBS (sekolah menengah) selama 3 tahun di kota kelahirannya di Enkhuizen dan menyelesaikan pendidikan menengahnya selama 2 tahun kemudian di HBS Hoorn.[2]
Dalam rangka mendapatkan kepemilikan akta mengajar sekolah dasar (Lager Onderwijs - LO-akten) ia mengikuti kursus di Rijksnormaalschool di Enkhuizen tahun 1896-1897.[2][note 2]
Ia bekerja sebagai guru di Westerblokker dan Zwaag tidak begitu lama, karena pada tahun 1898 ia memutuskan untuk menjadi insinyur dan kuliah di Polytechnische School di Delft.[note 3]
Pada bulan Juli 1902 ia lulus sebagai civiel ingenieur.[3]
Selanjutnya Ir. Klopper bekerja di biro insinyur milik Prof. Kraus di mana ia turut merancang desain pelabuhan di Valparaiso.
Dari bulan Maret sampai September 1904 ia bekerja di Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen - SS.[2][note 4]
Pada tahun 1904-1905 dia mendapat tanggung jawab untuk mengajar di Sekolah Politeknik Delft dan kemudian pada tahun 1905 ia diangkat sebagai hoogleeraar (guru besar/profesor) dalam bidang matematika dan mekanika terapan di Technische Hoogeschool Delft.[2]
Pada tanggal 17 Juli 1907 ia menikahi Maria Andrietta Anna van Nes. Dari pernikahannya lahir enam anak:
Anna Wilhelmina, lahir tanggal 23 September 1910;
Gerdie, lahir tanggal 5 April 1912;
Simon, lahir tanggal 28 Juli 1913;
Hadriaan, lahir tanggal l November 1915;
Frederika Jacoba, lahir tanggal 2 Mei 1917;
Maria Andrietta Anna, lahir tanggal 9 Oktober 1921.
Selama tahun 1918 – 1920 Klopper menjadi Direktur Centrale Bruinkolen Bureau (Biro Pusat Batubara Coklat – batubara muda).[2]
Pada bulan Maret 1919 ia menuju Hindia Belanda (Indonesia), bersama-sama dengan Jan Willem Ijzerman untuk mempersiapkan pendirian Technische Hoogeschool te Bandoeng.[2]
Pada bulan Juni 1925 ia pergi cuti ke Belanda dan menyatakan tidak kembali ke TH Bandung (Goenarso 1995:27),[1] di mana dia bertanggung jawab untuk kedua kalinya mengajar di Technische Hoogeschool te Delft.
Pada 1 Januari 1926 Prof. Ir. Klopper ditunjuk sebagai Presiden Direktur N. V. Thomassen di De Steeg (wilayah Rheden, provinsi Gelderland).
Pada tanggal 2 April 1934 dia diangkat sebagai Anggota Dewan Pengelola (lid van den Raad van Beheer) Perusahaan Kereta Api Hindia Belanda dan pada tanggal 1 Desember 1935 sebagai Ketua Dewan Pengelola Perusahaan Kereta Api Hindia Belanda (voorzitter van den Raad van Beheer der Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij).[2]
Dari bulan Desember 1934 hingga Mei 1937 ia juga menjabat Ketua Organisasi Industri TNO (Toegepast-Natuurwetenschappelijk Onderzoek – Riset Ilmiah Terapan), dan pernah menjabat sebagai Wakil Ketua Organisasi Pusat TNO.
Pada tahun 1948 menerima gelar Doktor Honoris Causa dari Universiteit van Indonesie.[6]
Pada tanggal 19 April 1966 Prof. Dr.(HC) Ir. Jan Klopper meninggal dunia di Kota Zeist Belanda.[7]
Pendidikan
Pendidikan menengah HBS 3 tahun di Enkhuizen dan 2 tahun kemudian di HBS Hoorn.
Kursus di Rijksnormaalschool di Enkhuizen 1896-1897.
Insinyur lulusan Polytechnische School te Delft (1898-1902).
Klopper, J. (1908). Toegepaste mechanica. Waltman.
Klopper, J. (1918). Het leerplan der op te richten Ned.-Ind. technische hoogeschool: opmerkingen naar aanleiding van het ontwerp der Sub-commissie, ingesteld door de Commissie van advies voor onderwijs van het Koninkl. Instituut voor Hooger Technisch Onderwijs in Ned. Ind.
Klopper, J. (1920, 1937). Leerboek der toegepaste mechanica: volume 3. Waltman.
Klopper, J. (1940). Leerboek der toegepaste mechanica: volume 4. Waltman.
Klopper, J. (1921, 1922, 1923, 1924). Rede, uitgesproken op den verjaardag der Technische Hoogeschool te Bandoeng. Vorkink: Bandung.
Klopper, J. (1925). Rede uitgesproken door den voorzitter der Faculteit van Technische Wetenschap van de Technische Hoogeschool te Bandoeng ter gelegenheid der promotie honoris causa van J. W. IJzerman op 7 April 1925. Technische Hoogeschool: Bandung.
Catatan
^Sebutan pada tahun 1920-1924 adalah Rector Magnificus, sejak TH Bandung diserahkan kepada pemerintah Hindia Belanda pada tahun 1924, sebutan "Rector-Magnificus" diubah menjadi Voorzitter sesuai tulisan Prof. Ir. Goenarso "... Sementara itu, Prof. Klopper sekarang berbicara sebagai Voorzitter der Faculteit van Technische Wetenschap (sebelumnya sebagai Rector Magnificus dan Voorzitter Faculteit Weg- en Waterbouwkunde)...".[1]:21
^Rijksnormaalschool adalah Sekolah Normal Negeri kemudian berubah menjadi kweekschool - lembaga pelatihan untuk guru sekolah dasar. Istilah ini berasal dari institusi Prancis "École normale primaire" yang didirikan selama Belanda dijajah Prancis.
^Sekolah Politeknik – berdiri tanggal 8 Januari 1842 sebagai Koninklijke Akademie van Delft, tanggal 20 Juni 1863 berubah menjadi Polytechnische School van Delft, tanggal 10 Juli 1905 ditingkatkan menjadi Technische Hoogeschool van Delft – Sekolah Tinggi Teknik, dan sejak tanggal 1 September 1986 berubah menjadi Technische Universiteit Delft.
^Perusahaan Eksploitasi Jalan Kereta Api Negara, berdiri tahun 1863 sebagai perusahaan swasta, tahun 1938 bergabung dengan Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) dan membentuk Nederlandse Spoorwegen.
Referensi
^ abGoenarso (1995). Riwayat perguruan tinggi teknik di Indonesia, periode 1920-1942. Bandung: Penerbit ITB.
^Sakri, A. (1979). Dari TH ke ITB: Kenang-kenangan lustrum keempat 2 Maret 1979. Bandung: Penerbit ITB.
^" 8 September 1948 werd in een openbare Senaatsvergadering gehouden te Batavia, het doctoraat in de technische wetenschap honoris causa toegekend aan Prof. ir J. Klopper", dikutip dari “De ingenieur in Indonesie”, Oktober 1948, Tahun ke-1 No.1, I.8.
