Jalur kereta api Binjai–Kuala

Jalur kereta api Binjai–Kuala
Bekas Jembatan KA dekat dengan Stasiun Kuala
Ikhtisar
Jenis	Lintas cabang
Sistem	Jalur kereta api rel ringan
Status	Tidak beroperasi
Terminus	Binjai Kuala
Operasi
Dibangun oleh	Deli Spoorweg Maatschappij
Dibuka	1890; 133 tahun lalu (1890) - 1902; 122 tahun lalu (1902)
Ditutup	2002; 22 tahun lalu (2002)
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia (pemilik aset jalur dan stasiun)
Operator	Wilayah Aset Divre I Sumatera Utara dan Aceh
Karakteristik lintas	Lintas datar
Data teknis
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasi	40 s.d. 60 km/jam
Peta rute Legenda BIJ-MDN ke Diski BIJ Binjai ke Kuala Begumit BSG-BIJ BH 49 Jembatan Sei Bingei Payaroba TJJ Tanjung Jati Brahrang SES Selesai PDC Padang Cermin BH 73 Jembatan Sei Begumit KUL Kuala

Jalur kereta api Binjai–Kuala adalah jalur kereta api nonaktif yang menghubungkan Binjai dengan Kuala; termasuk dalam Wilayah Aset Divre I Sumatera Utara dan Aceh.

Dalam sejarahnya, jalur ini dibangun setelah Deli Spoorweg Maatschappij (DSM) membangun jalur kereta api Belawan–Medan, Medan–Timbang Langkat, dan Medan–Batu/Pancur Batu. Kali ini, dengan berbekal besluit yang dikeluarkan oleh Pemerintah Kolonial Hindia Belanda tertanggal 28 April 1888, jalur kereta apinya dimulai dari Medan hingga Perbaungan. serta dari Timbang Langkat (Binjai) menuju Selesseh (Selesai).^[1][2]

Singkat kata, jalur kereta apinya dimulai dari Binjai menuju Selesai, dibuka pada tanggal 19 Desember 1890. Perpanjangannya menuju Kuala baru dibuka pada tanggal 5 November 1902.^[3]

Jalur Binjai - Kuala sepanjang 20,5 km ini ditutup sejak tahun 2002 setelah banjir bandang Sei Binge menghancurkan jembatan KA yang ada diatasnya dan memutus konektivitasnya. ^[4][5]

• 
  Sepotong Rel Jalur Binjai-Kuala di Jalan Flamboyan
• 
  Reruntuhan Jembatan Sei Bingei yang mengarah ke Binjai
• 
  Reruntuhan Jembatan yang mengarah ke Kuala
• 
  Jalan Perlintasan Sebidang didekat Stasiun Tanjung Jati
• 
  Wesel Stasiun Kuala
• 
  Tuas Wesel Stasiun Kuala
• 
  Papan nama Stasiun Kuala

• Jalur kereta api Besitang–Medan (Segmen Medan - Kuala Bingei)

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status	Foto
Lintas DSM Binjai–Kuala Segmen Binjai (Timbang Langkat)–Selesai				Diresmikan pada tanggal 19 Desember 1890 oleh Deli Spoorweg Maatschappij Termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh
8815	Binjai	BIJ	Jalan Ikan Paus, Tanah Tinggi, Binjai Timur, Binjai	km 0+000 lintas Binjai–Brandan km 20+889 lintas Medan–Binjai–Kuala	+25,30 m	Beroperasi
BH 49 Jembatan Sei Bingei				panjang: 70 m Dibangun pada tahun 1890
-	Payaroba	-	Paya Roba, Binjai Barat, Binjai	km 24+xxx		Tidak beroperasi
9004	Tanjung Jati	TJJ	Tanjung Jati, Binjai, Langkat	km 25+981		Tidak beroperasi
-	Brahrang	-	Padang Brahrang, Selesai, Langkat	km 29+517		Tidak beroperasi
9003	Selesai	SES	Pekan Selesai, Selesai, Langkat	km 31+463		Tidak beroperasi
Segmen Selesai–Kuala				Diresmikan pada tanggal 5 November 1902
9002	Padang Cermin	PDC	Padang Cermin, Selesai, Langkat	km 36+624		Tidak beroperasi
BH 73 Jembatan Sei Begumit				Dibangun pada tahun 1902
9001	Kuala	KUL	Pekan Kuala, Kuala, Langkat	km 41+406		Tidak beroperasi
Keterangan: Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte. Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif. Referensi: Stasiun aktif: [6] Stasiun nonaktif: [7][8] Pengidentifikasi stasiun: [9] Penomoran lintas: Tanggal pembukaan jalur: [10]:106-124