Ferrari F2004
 | |||||||||||
| Kategori | Formula Satu | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Scuderia Ferrari | ||||||||||
| Perancang | Ross Brawn (Direktur Teknik) Rory Byrne (Kepala Desainer) Ignazio Lunetta (Kepala R&D) Aldo Costa (Kepala Desain Sasis) Marco Fainello (Kepala Dinamika Kendaraan) John Iley (Kepala Aerodinamika) James Allison (Kepala Ahli Aerodinamika) Paolo Martinelli (Direktur Teknik Mesin) Gilles Simon (Kepala Desain Mesin) | ||||||||||
| Pendahulu | F2003-GA | ||||||||||
| Penerus | F2005 | ||||||||||
| Spesifikasi teknis | |||||||||||
| Sasis | Moulded carbon fibre & Honeycomb composite structure | ||||||||||
| Suspensi (depan) | Suspensi independen, pegas torsi yang diaktifkan push-rod | ||||||||||
| Suspensi (belakang) | Suspensi independen, pegas torsi yang diaktifkan push-rod | ||||||||||
| Panjang | 4.545 mm (179 in) | ||||||||||
| Lebar | 1.796 mm (71 in) | ||||||||||
| Tinggi | 959 mm (38 in) | ||||||||||
| Mesin | Ferrari Tipo 053 30 L (1.831 cu in) V10 (90°) naturally-aspirated in a mid-mounted, rear-wheel drive layout | ||||||||||
| Transmisi | In-house Ferrari 7-speed + 1 reverse sequential semi-automatic paddle-shift with limited-slip differential | ||||||||||
| Tenaga | 865 tenaga kuda (645 kW) @ 18,300 rpm (race-spec)[1][2][3] 900–920 tenaga kuda (670–690 kW) @ 19,000 rpm (qualifying trim)[4][5] | ||||||||||
| Berat | 605 kg (1.334 pon) | ||||||||||
| Bahan bakar | Shell Fuel | ||||||||||
| Pelumas | Shell Lubricant | ||||||||||
| Rem | Carbon brake discs, pads and calipers | ||||||||||
| Ban | Bridgestone BBS Racing Wheels : 13" | ||||||||||
| Sejarah kompetisi | |||||||||||
| Tim pemakai | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||||
| Pembalap | 1.  Michael Schumacher2.  Rubens Barrichello | ||||||||||
| Debut | Grand Prix Australia 2004 | ||||||||||
| |||||||||||
| Gelar konstruktor | 1 (2004) | ||||||||||
| Gelar pembalap | 1 (2004, Michael Schumacher) | ||||||||||
Ferrari F2004 merupakan sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 2004. Perancang mobil ini adalah Ross Brawn dan Rory Byrne. Mobil ini sukses memporak-porandakan musim 2004 dengan menyapu bersih 15 kemenangan dari 18 lomba dengan skor 13 kemenangan untuk Michael Schumacher dan 2 kemenangan untuk Rubens Barrichello. Tim Ferrari pada tahun itu hanya kalah di Monako (oleh Jarno Trulli – Renault), Spa (oleh Kimi Räikkönen – McLaren), dan Interlagos (oleh Juan Pablo Montoya – Williams). Mobil ini mengantarkan Schumi dan tim Ferrari menjadi juara dunia musim 2004.
Daftar kemenangan
Michael Schumacher
- Grand Prix F1 Australia 2004
- Grand Prix F1 Malaysia 2004
- Grand Prix F1 Bahrain 2004
- Grand Prix F1 San Marino 2004
- Grand Prix F1 Spanyol 2004
- Grand Prix F1 Eropa 2004
- Grand Prix F1 Kanada 2004
- Grand Prix F1 Amerika Serikat 2004
- Grand Prix F1 Prancis 2004
- Grand Prix F1 Inggris 2004
- Grand Prix F1 Jerman 2004
- Grand Prix F1 Hungaria 2004
- Grand Prix F1 Jepang 2004
Rubens Barrichello
Referensi
- ^ "Ferrari F2004 (2004) - Ferrari.com". www.ferrari.com. Diarsipkan dari asli tanggal 2021-10-19. Diakses tanggal 2023-03-14.
- ^ "Ferrari F2004 specs, 0-60, quarter mile". FastestLaps.com. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-05-23. Diakses tanggal 2023-03-14.
- ^ "Ferrari F2004 - Remembering One of the Best Formula One Cars Ever". SnapLap. February 20, 2017. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-03-14. Diakses tanggal 2023-03-14.
- ^ "Ferrari F2004 - F1technical.net". www.f1technical.net. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-04-17. Diakses tanggal 2023-03-14.
- ^ "Bore and stroke on early 2000,s V10 engines - F1technical.net". www.f1technical.net. Diarsipkan dari asli tanggal 2021-10-10. Diakses tanggal 2023-03-14.
Pranala luar
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Ferrari F2004.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.