Dietilen triamina (disingkat Dien atau DETA) dan juga dikenal sebagai 2,2'-Iminodi(etilamina)) adalah senyawa organik dengan rumus HN(CH2CH2NH2)2. Cairan higroskopis tak berwarna ini larut dalam air dan pelarut organik polar, tetapi tidak larut dalam hidrokarbon sederhana. Dietilen triamina adalah analog struktural dari dietilen glikol. Sifat kimianya menyerupai etilen diamina, dan memiliki kegunaan yang serupa. Ini adalah basa lemah dan larutan berairnya bersifat basa. DETA adalah produk sampingan dari produksi etilendiamina dari etilen diklorida.[1][2]
Reaksi dan penggunaan
Dietilenetriamina merupakan agen pengeras umum untuk resin epoksi dalam perekat epoksi dan termoset lainnya. Zat ini mengalami alkilasi N setelah bereaksi dengan gugus epoksida sehingga membentuk ikatan silang.
Struktur lem epoksi yang diawetkan dengan triamina. Semua gugus epoksida resin bereaksi dengan pengeras. Material yang sangat terikat silang yang dihasilkan mengandung banyak gugus OH, yang memberikan sifat perekat.
Dalam kimia koordinasi, ia berfungsi sebagai ligan tridentat yang membentuk kompleks seperti Co(dien)(NO2)3.
Seperti beberapa amina terkait, ia digunakan dalam industri minyak untuk ekstraksi gas asam.
Seperti etilendiamin, DETA juga dapat digunakan untuk membuat nitromethane lebih sensitif, sehingga menghasilkan senyawa peledak cair yang mirip dengan PLX. Senyawa ini sensitif terhadap tutup dengan kecepatan peledakan sekitar 6200 m/s dan dibahas dalam paten #3.713.915. Dicampur dengan dimetilhidrazina yang tidak simetris, senyawa ini digunakan sebagai Hydyne, propelan untuk roket berbahan bakar cair.
DETA telah dievaluasi untuk digunakan dalam Sistem Penangkal Ranjau yang sedang dikembangkan oleh Kantor Penelitian Angkatan Laut AS, yang mana akan digunakan untuk menyalakan dan menghabiskan bahan peledak ranjau darat di daerah pantai dan ombak.
Perbandingan propelan roket cair di permukaan laut dan dalam ruang hampa
Data dalam tabel di bawah ini berasal dari buku Huzel & Huang "Modern Engineering for Design of Liquid-Propellant Rocket Engines", 1992, American Institute of Aeronautics and Astronautics, Washington, (ISBN 1-56347-013- 6); Berisi hasil yang diterbitkan oleh Rocketdyne berdasarkan perhitungan yang dilakukan dengan asumsi pembakaran adiabatik, ekspansi isentropik uniaxial dan penyesuaian berkelanjutan rasio campuran oksidan/bahan bakar sebagai fungsi ketinggian. Perhitungan ini dilakukan untuk tekanan ruang bakar sebesar 1.000 PSI, yaitu 1.000 "pon per inci persegi", yang dalam satuan internasional (SI) setara dengan 6.894.757 Pa. Kecepatan ejeksi pada tekanan yang lebih rendah dapat diperkirakan dengan menerapkan koefisien dari grafik seberang.
Besaran yang ditampilkan dalam tabel ini adalah sebagai berikut:
ratio, perbandingan pencampuran (laju aliran massa oksidan terhadap laju aliran massa bahan bakar)
v e, kecepatan ejeksi gas buang, dinyatakan dalam meter per detik
ρ, kepadatan nyata propelan, dinyatakan dalam gram per sentimeter kubik
T C, suhu keseimbangan di ruang bakar, dinyatakan dalam °C
C*, kecepatan karakteristik, dinyatakan dalam meter per detik
Tujuan tabel ini adalah untuk menjelaskan evolusi parameter antara lepas landas dan kedatangan di orbit: di sebelah kiri, nilai di permukaan laut; di sebelah kanan, sama dalam kehampaan. Ini adalah nilai nominal yang dihitung untuk sistem ideal, dibulatkan dalam satuan SI (komposisi dinyatakan dalam persentase massa):