Atlas Air
| |||||||
| Didirikan | 1992 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Penghubung | • Bandar Udara Internasional Ted Stevens Anchorage
• Bandar Udara Internasional O'Hare • Bandar Udara Internasional Cincinnati/Northern Kentucky • Bandar Udara Internasional Los Angeles • Bandar Udara Internasional Miami • Bandar Udara Internasional John F. Kennedy • Bandar Udara Internasional Seattle-Tacoma | ||||||
| Armada | 117 | ||||||
| Perusahaan induk | Atlas Air Worldwide Holdings | ||||||
| Kantor pusat | 2000 Westchester Avenue, Purchase, New York, Amerika Serikat | ||||||
| Tokoh utama | John W. Dietrich (CEO, Presiden) William J. Flynn (Ketua) | ||||||
| Karyawan | 3,587 (2019) | ||||||
| Situs web | www.atlasair.com | ||||||
Atlas Air ialah maskapai kargo yang bermarkas di Purchase, New York, Amerika Serikat, yang mengoperasikan penerbangan pengangkutan terjadwal atas dasar kontrak ACMI untuk beberapa penerbangan utama dunia, terbang ke 425 kota di 119 negara.[1] Pangkalan krunya termasuk di: Bandara Internasional Miami, Bandara Internasional John F. Kennedy (New York), Bandara Internasional Los Angeles, dan Bandara Internasional Anchorage.

Sejarah
Maskapai ini didirikan pada bulan April 1992 oleh Michael Chowdry, mengkhususkan diri dalam outsourcing kontrak jangka panjang dari pesawat Boeing 747-nya. Maskapai ini mulai beroperasi pada tahun 1993 dengan 1 Boeing 747 dan dikontrak oleh China Airlines. Pada tahun 1995 keduanya mulai berdagang secara terbuka di NASDAQ, dan pada tahun 1997 muncul di New York Stock Exchange. Sebuah tawaran publik saham 4 juta dibuat pada bulan Agustus 1998. Pada tahun 2001 maskapai ini memperkenalkan program baru sewa dan layanan, berdasarkan pada model ACMI (Aircraft-Crew-Maintenance-insurance). Dengan program baru ini, pesawat kargo Atlas Air akan dapat dioperasikan maskapai lain seperti untuk penerbangan carter. Pada bulan Juli 2004 Atlas Air menyempurnakan rencana restrukturisasinya dan muncul dari perlindungan kebangkrutan Chapter 11.[1] Sekarang, AAWWH mengumumkan bahwa DHL sudah membeli hak jangka panjang untuk mengangkut beberapa kargonya di pesawat Polar.
Atlas Air Worldwide Holdings, Inc. (Nasdaq: AAWW) memiliki sepenuhnya Atlas Air,[1] Polar Air Cargo, dan saham dari Global Supply Systems (49%).
Maskapai ini dinamai menurut Dewa Yunani terkenal, Atlas, yang menyangga dunia di bahunya. Lambang maskapai ini adalah seorang lelaki emas menyangga dunia emas.
Tujuan
Atlas Air dan Polar Air Cargo membawa barang ke seluruh dunia, termasuk destinasi seluruh Eropa, Asia, Afrika, Australia, dan Pasifik, juga Amerika. Tujuan khusus bervariasi karena perubahan kebutuhan konsumen dan tren kargo udara musiman.
Rujukan
- ^ a b c "Directory: World Airlines". Flight International. 27 Maret 2007. hlm. 80.
Pranala luar
- Atlas Air Diarsipkan 2005-07-22 di Wayback Machine.
- Atlas Air Fleet Detail Diarsipkan 2012-06-14 di Wayback Machine.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.